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25岁的顺丰正被“挤出群聊”?

  近日,顺丰投资的快运网络“顺心捷达”与菜鸟达成合作,一改2017年6月因“数据接口”之争,造成的尴尬局面。没有永远的朋友,也没有永远的敌人。即使走过25载,成为行业巨头之一的顺丰,也不免选择与竞争对手握手言和。
 
  毕竟在快递行业同质化竞争愈演愈烈的今天,不少头部玩家逐渐向细分领域延伸,并且也在不断加强自身的服务质量,通达系、京东新葡京xpj88、苏宁新葡京xpj88等不同类型的企业也逐渐获得市场认可,不再只有顺丰。在这一局势中,25岁的顺丰也逐渐显现出一些弊病市值也从2017年3月1日的超3000亿元跌到了2018年12月14日的1500多亿元,一年多时间市值蒸发了1500多亿元。为此,记者特梳理了顺丰的曾经过往,欲一探究竟。

顺丰发展历程

1993-2001年,顺丰做快递的念头萌芽于偶然契机并向全国扩张。

1970年,王卫出生于上海,随后搬迁到香港,十几岁时就成为了“社会人”,在香港街头摸爬滚打。由于他出生于内地,加之在内地也有一些朋友,所以需要经常在内地与香港之间往返。偶然间,香港的朋友需要他帮忙带文件到内地,内地的朋友也需要他帮忙往香港捎带东西,王卫就这样从中发现了商机。那时的王卫24岁,初生牛犊不怕虎,带着他的新发现召集伙伴一起于广东顺德创立了顺丰,那一年是1993年。

创业之初,王卫和伙伴一起穿梭在珠三角各个城市的大街小巷,哪里有邮寄需求就去哪里。在香港回归的那一年,顺丰也迎来了高速成长阶段,不再囿于华南,开始了全国扩张之路,一直到2001年。

经过王卫几人的多年努力,终于在2002年于深圳设立了总部。

2002年底到2003年上半年,非典肆虐广东,很多人足不出户,为快递创造了机遇。而且这期间,航空公司生意萧条。2003年初,借航空运价大跌之际,顺丰租赁了5架货机,成为国内第一家使用全货运专机的民营快递企业。之后,为了不断扩大业务范围,自2004年起,王卫先后9次将物业或商铺抵押给银行。据悉,2005年,王卫将整间顺丰速运公司抵押给中国银行,借了420万元。

2006年,可以说是快递企业发展的一个转折点,民营快递企业纷纷和淘宝等平台合作,但顺丰例外。从这一年起,通达系企业逐渐从商务件为主转型到电商件为主,有些公司对平台的依赖程度一度高达85%以上。而定位于中高端商务件的顺丰却没有赶这次潮流。

2008-2012年间,顺丰开启了多元化发展之路:

2008-2012年,顺丰开启多元化发展之路

2013年至今,顺丰打造高大上的“朋友圈”:

2013年至今,顺丰打造高大上的“朋友圈”

成长了25年的顺丰,在业界表现可圈可点。但回顾这25年的过往,亿欧新葡京xpj88发现,顺丰的主营业务“快递”却正被同行侵蚀,再加之,电子商务的发展成为快递企业的主引流,顺丰的“快递王位”正被“边缘化”。

大佬王卫,可能是意识到快递业的发展已经要从“蓝海”变为“红海”,所以,如上文所提到的,顺丰开始扩大“朋友圈”,并开拓很多新业务,多元化发展。亿欧新葡京xpj88猜测,这一系列行为,除了丰富扩大业务线之外,就是企图把自身所存在的短板加强,并扭转主营快递业务发展态势。

但是,这些业务布局进行得并不尽如人意,存在很多痛疾,比如电商、无人货架、智能快递柜等。

痛疾一:电商

与阿里、京东等电商平台相比,顺丰旗下的电商业务却有点儿不温不火,甚至出现了6年换了7任CEO的事情。而且,发展战略也几乎一年一变,由生鲜电商到线下布局嘿客,再到顺丰优选与嘿客线下店合并,开启生鲜O2O时代,又到跨境电商等。

财报显示,仅仅嘿客,顺丰在2015至2017年间的亏损已经达到16亿元。即便如此,王卫也未曾放弃过电商。亿欧新葡京xpj88认为,也许正是没有找到一个合适的发展战略,也没有找到一个适合自身的有起色的发展案例,才使得顺丰的电商模块一直处于更换状态。

有业内专家指出,顺丰的流量是快递订单流量,阿里、京东的却是零售消费流量。前者是服务流程,后者是源头活水,差异较大,这是顺丰探索电商成效不大的核心症结。顺丰只有进化到由以订单为中心转变为以用户为中心,才能够解决营销流量问题。

痛疾二:无人货架

或许基于餐饮、广告等线下流量想象空间巨大,继盒马鲜生、京东、苏宁之后,2017年11月,顺丰上线无人货架“丰e足食”,目标成为日订单规模达到150万-200万的新零售巨头。但是据《2018上半年无人货架领域发展研究报告》显示,丰e足食市场占有率为12%,而每日优鲜为55%,是顺丰的近5倍。截至2018年10月底,丰e足食累计完成近3000万单,而每日优鲜日均订单超过30万单。也就是说,每日优鲜100天的订单量相当于丰e足食近一年的订单量。

就这一领域而言,无人货架市场正在经历激烈的洗牌。从2017年风云乍起,这一领域吸收了近30亿元的投资,但在今年年初,一些无人货架创业公司却纷纷转型或者濒临被出局的窘境。况且,目前市场上也没有出现清晰的盈利模式。

熊猫资本合伙人李论也曾表示,“因为交易相关方太多,无人货架不太可能出现爆发式单量增长。”顺丰如今的表现也比较逊色,究竟能不能实现“新零售巨头”的梦想也很难说。

痛疾三:智能快递柜

2015年6月,顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯共同投资创建丰巢,研发运营面向所有快递公司、电商新葡京xpj88使用的24小时自助开放平台,以解决快递末端配送问题。

目前,国内一个智能快递柜造价约为1.8万元-6万元,而且企业还需承担智能快递柜的安装成本、线路改造和后期维护等费用,加之场地租金水涨船高,累加的成本变为快递柜企业在探索盈利之路上,难以避开的绊脚石。介于此,顺丰不得不放弃一定的股权权益。于2017年8月24日与明德控股签订股权转让协议,顺丰持有丰巢的股权从30.8636%变为15%。

截至2018年6月,中通、韵达、申通已全部撤资丰巢。随后,圆通、中通、申通等宣布向菜鸟供应链全资子公司“浙江驿栈”增资。由此,可以推断,三通一达在快递末端的布局极有可能聚拢菜鸟网络,而不是顺丰。

快递,顺丰重中之重,痛中之痛

以上这几点虽然发展不太好,但终归不是顺丰的主要业务,“快递”才是其发展的重中之重,痛中之痛。

王卫虽然做了一系列快递之外的事情,但是速运新葡京xpj88依旧是其主要收入来源。从顺丰年报可以看出,2015年速运新葡京xpj88收入占营业收入的97.58%,2016年以后更是高达99%以上;商业销售在2015年占比2%,而之后占比却少之又少,2016年仅为0.04%;其他收入2015年-2018年上半年一直徘徊在0.42%-0.68%间。

2015-2018年顺丰营业收入构成

从行业来看,顺丰近年来在快递业务量方面的表现并不出色,仅以顺丰与圆通、申通、韵达三者自2015年以来的业务量进行对比,顺丰均处于最低态势。从中国快递巨头企业2017年的市场份额中也可以看出,顺丰占比最少,为7.9%,要低于通达系与百世的市场份额。

顺丰、圆通、申通、韵达快递业务量对比

中国快递巨头市场份额(2017年)

从顺丰近年来的发展和数据可以看出,无论市场份额还是业务量,都不如同行。亿欧新葡京xpj88推测,难不成是“饼”摊得太大,牵扯了顺丰部分时间与精力,而使主营业务落后?

需要指出的是,2018年10月17日,圆通推出直营运营的独立品牌“承诺达特快”,定位于中高端市场,这也意味着从2015年开始酝酿的圆通B网正式落地。直营+中高端产品的定位很难让人不联想到对标顺丰,更何况自2015年以来,相比顺丰,圆通的快递业务量确实喜人。

此外,电商平台京东的自营新葡京xpj88也于2017年逐渐向社会市场开放,并于2018年10月18日上线个人快递业务,而且上线的个人快递业务,定位服务于高端人群,业界都在猜测,此次布局,剑指顺丰。从长远来看,短期内京东快递不会搅动基本固定的市场格局,但长期不可低估,对顺丰也会造成一定影响。

王卫认为,“未来,快递业真正要面对的竞争,不是来自同行,而是像谷歌一样的高科技公司”。顺丰朝“科技公司”努力,无可厚非,也顺应时代潮流,但核心业务“快递”不能分心,这是个脚踏实地的活儿。顺丰想要扭转自身发展所遇瓶颈,除了开拓业务线之外,更需要保全自己“快递老大哥”的地位,继续保持并加强自身“引流”能力。


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责任编辑:torch